论文部分内容阅读
摘要：沥青路面的热再生技术是公路工程施工建设过程中一个十分重要的技术，也是公路工程施工过程中所有技术当中的重中之重。本文将会就在实际的工程施工过程中沥青路面的施工技术等各个环节进行系统的分析和解答，并且深层探究在施工过程中每一个环节相应采取的各种科学施工方法和对质量进行一个良好控制的方案。
关键词：市政道路；沥青路面；热再生施工技术
沥青路面的热再生技术更其他的施工技术相比而言具备了很多其他技术所不具有的多种优势，例如可以在很大程度上节省施工材料的使用、对环境的损害会降低、施工起来较为方便和可以有效的节约工程施工成本等众多方面，所以沥青路面的热再生技术应该被当前公路改建工程施工更为广泛的重视和运用。路面的再生施工前提工作也是非常的重要繁多，比如当对路面进行再生施工时如果要运用沥青路面的热再生技术之前，必须要对具体的施工路段进行非常严格且全面的调查分析，其次再对此路段平时的交通量、历史资料、建造工程的经济信息等众多信息做出一个系统的整合分析之后，再就整合过的分析数据制定本路段科学的合理的路面再生施工方案。
1 现场热再生施工技术的内涵
现场热再生施工技术是一项较高技术要求的路面修复技术。在沥青路面的表层出现一些车辙、裂缝、磨损以及泛油问题的情况时，使用该项技术能使原本的老舊路面软化，在此基础上进行耙松处理，然后收集原来的沥青料，同时加以一定比例的新沥青和再生剂，进行充分加热搅拌。当加热完成后，就能够积极开展碾压、云平和摊铺操作。现场热再生施工技术是一项连续式的路面修复技术，在实际应用过程中能够有效提升路面的交通通行能力，尤其是在一些路面沥青毁损没有达到基层的时候，具有较好的应用效果。
2 技术原理及工艺简介
沥青路面现场热再生技术借助于对现场热再生技术的应用，能够使得原本的老旧道路路面软化，并对其进行耙松处理，而后将原沥青料进行收集，同时混合以一定比例的新沥青与再生剂进行加热搅拌，在加热完成后便可采取摊铺、熨平、碾压等一系列操作，能够十分快捷的施工操作，对于道路交通的通行影响较小，是一种连续式的路面修复技术。
一般在沥青路面的表层发生泛油、车辙、裂缝、磨损以及坑槽等常见沥青使用问题时，路面的交通通行能力已经出现了明显的降低，且路面损毁的程度还未影响到基层之时，均可采用这一施工方法。
3 市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术
随着时代的发展，私家车的数量不断的增加，这就造成了路面的高负担和高压力。在这种情况下，路面出现问题是非常常见的。因此就需要采用一些技术来进行弥补，其中热再生技术就是一项非常好的技术。
3.1现场热再生施工技术使用过程中沥青混合料的配合比设计工作
在市政道路沥青路面工程中积极使用现场热再生施工技术，需要针对沥青混合料的配合比进行合理控制。设计再生沥青混合料的配合比，是现场热再生施工技术中的重要环节。首先，需要针对原有的沥青路面情况进行全面评价。积极开展现场调查工作，如某市政道路出现了车辙、沉降和网裂的情况，且在道路交叉口和公交车道的情况更加明显，使用现场热再生施工技术具有良好效果。其次，需要做好原有道路材料的评价工作，主要是通过现场取样工作完成。在此基础上，积极开展旧料级配和性能评价工作，对于后续配置沥青混合料具有积极的作用。再次，确定好沥青混合料中的外掺材料。外掺材料中主要包含了再生剂、新沥青和新集料等方面。这些材料的应用都是根据实际道路的情况选择数量的。在设计沥青混合料的配合比过程中，需要做好相应的实验工作，主要是将不同的配料进行混合，分析不同比例下混合料的实际应用效果，从而选择一个最佳的比例。
3.2现场热再生施工技术中的施工放样工作
在实施现场热再生施工技术的过程中，其中的一个重要环节是开展施工放样工作。该项工作首先需要全面开展超声波平整度的检测工作，这主要是通过复拌机配置找平仪和平衡梁方式实现的。根据现有的实际施工状况，积极进行下一阶段的找平作业，这对于有效提升路面再生修复工作、保证路面施工的舒适性具有积极影响。在开展施工放样工作过程中，通常使用的是横坡修复的方式。该项工作需要建立在原有路面的基础上，同时还需要有效改善一些个别的横坡不良路段。
3.3路面加热工作
在开展现场热再生施工技术施工工作的过程中，需要积极做好路面加热工作。路面加热过程中，需要先对原来的路面进行全面清扫，然后使用相应的加热机器开展加热施工。加热机器的运行速度可以从综合调试结果确定，主要是针对施工当天的温度、湿度、风力以及路面情况进行测试的。
4 注意事项
在进行路面热再生的过程中，还是需要注意一些关键事项的，这些关键事项能够非常好的帮助路面热再生技术发挥效果。其中主要注意的地方应该分为三项，既再生剂，温度控制，平整度这么几个方向。考虑到其热再生的部分是路面，所以，在三个部分中，平衡度的作用又是最为重要的。这一点不容忽略。
4.1合理喷洒再生剂
在进行现场控制的过程当中，必须要尽可能多的进行实验研究，并加強监控措施，以确保再生剂的喷洒准确无误。再生剂喷洒设备要每天定时予以清理，避免喷嘴位置发生堵塞情况。因为一旦发生了堵塞的情况，就会影响正常的使用。毕竟，喷洒再生剂的时候，是要有一定的规律和频率的，如果发生了堵塞，就会被迫的延缓下来喷洒的速度，从而耽误喷洒。这样会造成一定的质量问题，是不能够出现的。
4.2原路面温度控制
保证加热铣刨、摊铺以后的温度范围能够被合理的控制于135℃左右，温度过高会导致沥青路面的老化问题加重，但是也不能过低，温度太低会使得再生沥青路面的施工质量无法得到有效的保障。由此可见，热再生技术对于温度的要求是非常高的。当然，在一些特殊的情况下，也会有着适当的调整，但是基准温度是不会变化的。
4.3平整度控制
在进行热再生技术的实施中，平整度的控制也是非常重要的。其主要的原因就在于路面最重要的部分就是其平整度。如果其平整度出现了问题，那么就无法路面的使用就会出现很大的问题。在当前来看，路面的平整度出现的问题有这么两个：首先是会导致路面的损坏。毕竟，路面不够凭证，其路面的受力结构结构就会发生变动。一旦其受力结构不稳定，那么某个受力较多的地方就非常容易损坏，因为其他部分的力量也都传递到了这个部分。所以，这在公路的建设中是不能够出现的。一定要进行避免。否则之前的努力都是白费了。其次就是会出现事故。因为路面不平，一旦汽车出现了故障，或者车速过快，那么车辆就很荣出现侧翻的情况。这个情况一旦出现，对于车辆和司机所造成的打击都是毁灭性的。尤其是对于一些载重较大的货车，更是如此。因为载重大的车，其重心不稳，一旦路面不平，而且司机车速较快，那么就会出现大货车侧翻的情况。这种情况非常的麻烦。因此需要控制路面的平整度。
结语：
随着时代的发展原本老旧的水泥路已经不再适用于当前的社会。各种类型的沥青混凝土道路成为时代的主流。但是沥青混凝土道路的建设却并不容易，虽然相对于水泥路面而言更加的好用。但是其出现问题的概率也更大。这就需要热再生技术的帮助才能够保证其不会出现太大的问题。毕竟，路面工程也是市政工程中较为重要的一个部分，如果出现了问题，对于政府而言，也是不光彩的。所以，政府大力的推行热再生技术的使用。就是希望，能够给市民一个较好的环境，从而保证市民的出行。
参考文献：
[1]李子云；路面热再生机车架有限元分析及轻量化设计[D]；武汉理工大学；2013 年
[2]姜言泉，荆玉才.厂拌与现场热再生技术在高速公路沥青路面维修中的应用[J].公路交通科技（应用技术版），2007（1）：69-72.
关键词：市政道路；沥青路面；热再生施工技术
沥青路面的热再生技术更其他的施工技术相比而言具备了很多其他技术所不具有的多种优势，例如可以在很大程度上节省施工材料的使用、对环境的损害会降低、施工起来较为方便和可以有效的节约工程施工成本等众多方面，所以沥青路面的热再生技术应该被当前公路改建工程施工更为广泛的重视和运用。路面的再生施工前提工作也是非常的重要繁多，比如当对路面进行再生施工时如果要运用沥青路面的热再生技术之前，必须要对具体的施工路段进行非常严格且全面的调查分析，其次再对此路段平时的交通量、历史资料、建造工程的经济信息等众多信息做出一个系统的整合分析之后，再就整合过的分析数据制定本路段科学的合理的路面再生施工方案。
1 现场热再生施工技术的内涵
现场热再生施工技术是一项较高技术要求的路面修复技术。在沥青路面的表层出现一些车辙、裂缝、磨损以及泛油问题的情况时，使用该项技术能使原本的老舊路面软化，在此基础上进行耙松处理，然后收集原来的沥青料，同时加以一定比例的新沥青和再生剂，进行充分加热搅拌。当加热完成后，就能够积极开展碾压、云平和摊铺操作。现场热再生施工技术是一项连续式的路面修复技术，在实际应用过程中能够有效提升路面的交通通行能力，尤其是在一些路面沥青毁损没有达到基层的时候，具有较好的应用效果。
2 技术原理及工艺简介
沥青路面现场热再生技术借助于对现场热再生技术的应用，能够使得原本的老旧道路路面软化，并对其进行耙松处理，而后将原沥青料进行收集，同时混合以一定比例的新沥青与再生剂进行加热搅拌，在加热完成后便可采取摊铺、熨平、碾压等一系列操作，能够十分快捷的施工操作，对于道路交通的通行影响较小，是一种连续式的路面修复技术。
一般在沥青路面的表层发生泛油、车辙、裂缝、磨损以及坑槽等常见沥青使用问题时，路面的交通通行能力已经出现了明显的降低，且路面损毁的程度还未影响到基层之时，均可采用这一施工方法。
3 市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术
随着时代的发展，私家车的数量不断的增加，这就造成了路面的高负担和高压力。在这种情况下，路面出现问题是非常常见的。因此就需要采用一些技术来进行弥补，其中热再生技术就是一项非常好的技术。
3.1现场热再生施工技术使用过程中沥青混合料的配合比设计工作
在市政道路沥青路面工程中积极使用现场热再生施工技术，需要针对沥青混合料的配合比进行合理控制。设计再生沥青混合料的配合比，是现场热再生施工技术中的重要环节。首先，需要针对原有的沥青路面情况进行全面评价。积极开展现场调查工作，如某市政道路出现了车辙、沉降和网裂的情况，且在道路交叉口和公交车道的情况更加明显，使用现场热再生施工技术具有良好效果。其次，需要做好原有道路材料的评价工作，主要是通过现场取样工作完成。在此基础上，积极开展旧料级配和性能评价工作，对于后续配置沥青混合料具有积极的作用。再次，确定好沥青混合料中的外掺材料。外掺材料中主要包含了再生剂、新沥青和新集料等方面。这些材料的应用都是根据实际道路的情况选择数量的。在设计沥青混合料的配合比过程中，需要做好相应的实验工作，主要是将不同的配料进行混合，分析不同比例下混合料的实际应用效果，从而选择一个最佳的比例。
3.2现场热再生施工技术中的施工放样工作
在实施现场热再生施工技术的过程中，其中的一个重要环节是开展施工放样工作。该项工作首先需要全面开展超声波平整度的检测工作，这主要是通过复拌机配置找平仪和平衡梁方式实现的。根据现有的实际施工状况，积极进行下一阶段的找平作业，这对于有效提升路面再生修复工作、保证路面施工的舒适性具有积极影响。在开展施工放样工作过程中，通常使用的是横坡修复的方式。该项工作需要建立在原有路面的基础上，同时还需要有效改善一些个别的横坡不良路段。
3.3路面加热工作
在开展现场热再生施工技术施工工作的过程中，需要积极做好路面加热工作。路面加热过程中，需要先对原来的路面进行全面清扫，然后使用相应的加热机器开展加热施工。加热机器的运行速度可以从综合调试结果确定，主要是针对施工当天的温度、湿度、风力以及路面情况进行测试的。
4 注意事项
在进行路面热再生的过程中，还是需要注意一些关键事项的，这些关键事项能够非常好的帮助路面热再生技术发挥效果。其中主要注意的地方应该分为三项，既再生剂，温度控制，平整度这么几个方向。考虑到其热再生的部分是路面，所以，在三个部分中，平衡度的作用又是最为重要的。这一点不容忽略。
4.1合理喷洒再生剂
在进行现场控制的过程当中，必须要尽可能多的进行实验研究，并加強监控措施，以确保再生剂的喷洒准确无误。再生剂喷洒设备要每天定时予以清理，避免喷嘴位置发生堵塞情况。因为一旦发生了堵塞的情况，就会影响正常的使用。毕竟，喷洒再生剂的时候，是要有一定的规律和频率的，如果发生了堵塞，就会被迫的延缓下来喷洒的速度，从而耽误喷洒。这样会造成一定的质量问题，是不能够出现的。
4.2原路面温度控制
保证加热铣刨、摊铺以后的温度范围能够被合理的控制于135℃左右，温度过高会导致沥青路面的老化问题加重，但是也不能过低，温度太低会使得再生沥青路面的施工质量无法得到有效的保障。由此可见，热再生技术对于温度的要求是非常高的。当然，在一些特殊的情况下，也会有着适当的调整，但是基准温度是不会变化的。
4.3平整度控制
在进行热再生技术的实施中，平整度的控制也是非常重要的。其主要的原因就在于路面最重要的部分就是其平整度。如果其平整度出现了问题，那么就无法路面的使用就会出现很大的问题。在当前来看，路面的平整度出现的问题有这么两个：首先是会导致路面的损坏。毕竟，路面不够凭证，其路面的受力结构结构就会发生变动。一旦其受力结构不稳定，那么某个受力较多的地方就非常容易损坏，因为其他部分的力量也都传递到了这个部分。所以，这在公路的建设中是不能够出现的。一定要进行避免。否则之前的努力都是白费了。其次就是会出现事故。因为路面不平，一旦汽车出现了故障，或者车速过快，那么车辆就很荣出现侧翻的情况。这个情况一旦出现，对于车辆和司机所造成的打击都是毁灭性的。尤其是对于一些载重较大的货车，更是如此。因为载重大的车，其重心不稳，一旦路面不平，而且司机车速较快，那么就会出现大货车侧翻的情况。这种情况非常的麻烦。因此需要控制路面的平整度。
结语：
随着时代的发展原本老旧的水泥路已经不再适用于当前的社会。各种类型的沥青混凝土道路成为时代的主流。但是沥青混凝土道路的建设却并不容易，虽然相对于水泥路面而言更加的好用。但是其出现问题的概率也更大。这就需要热再生技术的帮助才能够保证其不会出现太大的问题。毕竟，路面工程也是市政工程中较为重要的一个部分，如果出现了问题，对于政府而言，也是不光彩的。所以，政府大力的推行热再生技术的使用。就是希望，能够给市民一个较好的环境，从而保证市民的出行。
参考文献：
[1]李子云；路面热再生机车架有限元分析及轻量化设计[D]；武汉理工大学；2013 年
[2]姜言泉，荆玉才.厂拌与现场热再生技术在高速公路沥青路面维修中的应用[J].公路交通科技（应用技术版），2007（1）：69-72.