【摘 要】
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在双缸领域,各大摩托车厂商各有千秋,哈雷-戴维森的经典美式巡航车,招牌标志就是纵置V型双缸发动机,德国的宝马,则以水平对置双缸发动机扬名立万,杜卡迪则凭借性能高强的L型
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在双缸领域,各大摩托车厂商各有千秋,哈雷-戴维森的经典美式巡航车,招牌标志就是纵置V型双缸发动机,德国的宝马,则以水平对置双缸发动机扬名立万,杜卡迪则凭借性能高强的L型双缸发动机叱咤风云。但我们不能忘记,1921年成立于意大利的摩托古奇,他特有的横置V型双缸发动机同样在业内享有崇高的威望,下面就让我们一同来欣赏—下他的最新代表作GRISO 8V吧。
In the field of two-cylinder, the major motorcycle manufacturers have their own merits, Harley-Davidson classic American-style cruise car, signage is longitudinal V-twin engines, Germany’s BMW, the horizontal twin-cylinder engine famous, Duca Di is by virtue of high performance L-twin engines all-powerful. However, we can not forget that Moto Gucci, founded in 1921 in Italy, has also enjoyed a high prestige in the industry with its own unique horizontal V-twin engine. Let’s enjoy the following with his latest GRISO 8V.
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