论文部分内容阅读
滴滴性侵案频发
滴滴顺风车的安全问题再次受到公众质疑。过去四年里，媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起。
50起案例中，有2起故意杀人案、19起强奸案、9起强制猥亵案、5起行政处罚案件、15起未立案的性骚扰事件；涉及50个司机，53名被害人均为女性。50个司机，至少3人有危及人身安全的犯罪前科，却通过“三证验真”。
2018年5月12日起，滴滴出行推出“史上力度最大的整改”，仍有“咸猪手”继续伸向女乘客。
5月17日，北京昌平的毛悠儿看到刚送自己回家的滴滴司机躲进小区草丛；报警后，对方承认尾随了一路，只是想留她的微信号。
5月20日，大连某高校的陈同学被滴滴快车司机叫“亲爱的”，问“啥时候有时间激情一下”；湖南长沙的朱颜颜遭遇滴滴司机锁住车门，“给你500元，摸一下”。
但直到2018年5月6日的郑州顺风车杀人案曝光，女性乘车安全才引发全社会的关注。21岁的空姐李明珠，并不是第一个被顺风车司机奸杀的女乘客。
2017年5月14日，重庆永川，顺风车司机周航用风筝线和红布将30岁的甘女士勒死。周航被判处死缓，该案在网上几乎搜索不到任何报道。
“人脸识别”成摆设
今年5月11日，滴滴公布三大整改内容，包括承诺对运营及客服体系全面整改；滴滴顺风车业务下线自查一周；用一切手段清理平台上可能的人车不符情况。
时隔近一周，5月16日，滴滴公布了更具体的阶段性整改措施。
许多措施看起来是对空姐遇难事件的应对：原本暴露乘客隐私的“所有个性化标签和评论功能”全部下线；还有，“暂停接受22点至凌晨6点期间出发的订单”。
记者梳理的50个案例，有21起就发生在这个时段内，证明该时段性侵或性骚扰频发。但光天化日下也不一定安全：有20起发生在早上六点到傍晚六点之间。
最危险的季节是夏天。有近25起案件发生在5月到8月之间，其中一半发生在5月。
而针对广受诟病的“人车不符”的问题，在原有“三证验真”基础上，“快车、专车、豪华车每天出车前司机必须进行人脸识别验证”，并设奖鼓励举报。
对顺风车的要求更严，“每次接单前必须进行人脸识别”。
有数据证明：因未能通过“三证验真”流程，滴滴每天拒绝3万个不符合要求的注册申请请求。
另外，滴滴也多次强调和公安部门签署了合作协议，协助滴滴对注册车主进行背景筛查，防止有危害人身安全的刑事犯罪记录人员或存在安全隐患人员进入平台。
不过，记者梳理的案例显示，就在滴滴多次安全“升级”后，仍有“漏网之鱼”。
2016年6月24日，乘客周小姐在滴滴快车上喝了司机混入迷药的雀巢咖啡后，遭到强奸。判决书显示，涉案司机李波涛曾在2006年因犯抢劫罪被北京市石景山区人民法院判处有期徒刑三年。
两年后杀害空姐的刘振华，曾被吊销驾照，刚拿到新驾照未满一年，原本无法成为顺风车司机。然而，他用父亲的证件，通过了滴滴的“三证验真”和“人脸识别”。
顺风车车主曾得智认为，现在每次接单前都要刷脸，“只能防君子未必能防住小人”。因为顺风车提前预约出行时间，完全可以由本人接单后，再换别人去开。
缺乏良知的滴滴管理平台
53个受害人中，有22人公开了年龄，最大不过33岁，最小16岁；有16个人公开了自己的身份，女大学生最多，共有6人。
有7名受害人在醉酒后，遭到了滴滴司机强奸或者猥亵。
自陷危险的行为还包括，在滴滴平台上搞“社交”。50个案例中，有6起刑事案件涉及“社交”。
有的认识了一个月时间，有的只认识了两天。南宁女大学生张晶和盐城的女大学生沈某，就都是在初步信任了滴滴司机后，被对方带到家里企图强奸。
有的则是在车上就出了问题。30岁的叶伟在苏州工业园区上班，平时兼职做滴滴专车司机。他会先准备下了迷药的饮料，一番花言巧语哄骗年轻女乘客喝下，等她们昏迷过后伺机拍裸照。警方发现，葉伟的这种行为不是一次两次了。
2018年3月30日晚上媒体人孟婆遭遇滴滴司机性骚扰。“如果我遇到的那个司机真的贼胆包天……”孟婆想想很后怕。她并未遭到实质性侵害，但感到危险。对方一直暗示知道她是干什么的，一遍遍问她：“做一个多少钱？”并发出不合时宜的笑声。
更反常的是，司机中途赶她下车后，又再次接了她的快车单，并拉她上车。
成功脱身后，孟婆打电话向滴滴投诉。她详细回忆了司机一系列的反常举动，当说到司机企图侵害她时，“这位客服居然笑了”。
孟婆对滴滴的要求并不多：严肃处理这名司机，向她公开道歉。
客服后来反馈说，联系了司机调查确认，“也许只是司机头晕不舒服”，后来司机又拉她上车“是因为司机身体好了”，最后表示“你说的这些没有证据，也没有证人……”
孟婆公开了自己是媒体人的身份后，客服的态度大变：你的微博和公众号在哪里，我要将这些反馈给领导，然后看看事情的严重性再决定如何处理。
最后，滴滴向孟婆公开道歉，封禁了涉事司机账户，承诺将调查真相。
直到现在，滴滴方面没有公布调查结论。滴滴曾表示尝试恢复行车记录，但没能成功。
记者梳理发现，过去四年的50起滴滴司机性骚扰事件中，许多当事人对客服的处理很不满意。
17岁的女高中生李丽向滴滴客服投诉，滴滴司机杨某在行程中将手放在她的大腿根部。她悄悄拍下照片。等了4天，才有一位“滴滴部门负责人”打来电话：赔偿50元钱，了结此事。
一位接滴滴单的出租车司机曾边开车边自慰，被车里的海口四名女高中生暗地里拍下照片。滴滴接女生投诉后，对涉事司机账户永久封禁，但称未能联系到这位司机，“在未征得当事人同意的情况下，无法透露这名司机的姓名、完整车牌号等隐私信息”。
天津也曾有滴滴司机赤裸下身被女乘客拍下曝光，而滴滴客服提出先“赔偿10元顺风车优惠券”，之后才永久封禁该司机账户。
8月27日，交通运输部官网刊文指出，接二连三的事件，充分暴露出滴滴出行平台存在重大的安全隐患和经营管理漏洞，反映出滴滴这样的平台公司片面重视追求业务发展和经济效益，而忽视安全管理，安全底线一再丢失，对国家法律法规没有敬畏心，缺乏依法经营的意识，缺乏对乘客安全负责的社会责任心，缺乏科学有效的安全管理体系。
（综合《南方周末》8.25、《北京青年报》8.27等）
滴滴顺风车的安全问题再次受到公众质疑。过去四年里，媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起。
50起案例中，有2起故意杀人案、19起强奸案、9起强制猥亵案、5起行政处罚案件、15起未立案的性骚扰事件；涉及50个司机，53名被害人均为女性。50个司机，至少3人有危及人身安全的犯罪前科，却通过“三证验真”。
2018年5月12日起，滴滴出行推出“史上力度最大的整改”，仍有“咸猪手”继续伸向女乘客。
5月17日，北京昌平的毛悠儿看到刚送自己回家的滴滴司机躲进小区草丛；报警后，对方承认尾随了一路，只是想留她的微信号。
5月20日，大连某高校的陈同学被滴滴快车司机叫“亲爱的”，问“啥时候有时间激情一下”；湖南长沙的朱颜颜遭遇滴滴司机锁住车门，“给你500元，摸一下”。
但直到2018年5月6日的郑州顺风车杀人案曝光，女性乘车安全才引发全社会的关注。21岁的空姐李明珠，并不是第一个被顺风车司机奸杀的女乘客。
2017年5月14日，重庆永川，顺风车司机周航用风筝线和红布将30岁的甘女士勒死。周航被判处死缓，该案在网上几乎搜索不到任何报道。
“人脸识别”成摆设
今年5月11日，滴滴公布三大整改内容，包括承诺对运营及客服体系全面整改；滴滴顺风车业务下线自查一周；用一切手段清理平台上可能的人车不符情况。
时隔近一周，5月16日，滴滴公布了更具体的阶段性整改措施。
许多措施看起来是对空姐遇难事件的应对：原本暴露乘客隐私的“所有个性化标签和评论功能”全部下线；还有，“暂停接受22点至凌晨6点期间出发的订单”。
记者梳理的50个案例，有21起就发生在这个时段内，证明该时段性侵或性骚扰频发。但光天化日下也不一定安全：有20起发生在早上六点到傍晚六点之间。
最危险的季节是夏天。有近25起案件发生在5月到8月之间，其中一半发生在5月。
而针对广受诟病的“人车不符”的问题，在原有“三证验真”基础上，“快车、专车、豪华车每天出车前司机必须进行人脸识别验证”，并设奖鼓励举报。
对顺风车的要求更严，“每次接单前必须进行人脸识别”。
有数据证明：因未能通过“三证验真”流程，滴滴每天拒绝3万个不符合要求的注册申请请求。
另外，滴滴也多次强调和公安部门签署了合作协议，协助滴滴对注册车主进行背景筛查，防止有危害人身安全的刑事犯罪记录人员或存在安全隐患人员进入平台。
不过，记者梳理的案例显示，就在滴滴多次安全“升级”后，仍有“漏网之鱼”。
2016年6月24日，乘客周小姐在滴滴快车上喝了司机混入迷药的雀巢咖啡后，遭到强奸。判决书显示，涉案司机李波涛曾在2006年因犯抢劫罪被北京市石景山区人民法院判处有期徒刑三年。
两年后杀害空姐的刘振华，曾被吊销驾照，刚拿到新驾照未满一年，原本无法成为顺风车司机。然而，他用父亲的证件，通过了滴滴的“三证验真”和“人脸识别”。
顺风车车主曾得智认为，现在每次接单前都要刷脸，“只能防君子未必能防住小人”。因为顺风车提前预约出行时间，完全可以由本人接单后，再换别人去开。
缺乏良知的滴滴管理平台
53个受害人中，有22人公开了年龄，最大不过33岁，最小16岁；有16个人公开了自己的身份，女大学生最多，共有6人。
有7名受害人在醉酒后，遭到了滴滴司机强奸或者猥亵。
自陷危险的行为还包括，在滴滴平台上搞“社交”。50个案例中，有6起刑事案件涉及“社交”。
有的认识了一个月时间，有的只认识了两天。南宁女大学生张晶和盐城的女大学生沈某，就都是在初步信任了滴滴司机后，被对方带到家里企图强奸。
有的则是在车上就出了问题。30岁的叶伟在苏州工业园区上班，平时兼职做滴滴专车司机。他会先准备下了迷药的饮料，一番花言巧语哄骗年轻女乘客喝下，等她们昏迷过后伺机拍裸照。警方发现，葉伟的这种行为不是一次两次了。
2018年3月30日晚上媒体人孟婆遭遇滴滴司机性骚扰。“如果我遇到的那个司机真的贼胆包天……”孟婆想想很后怕。她并未遭到实质性侵害，但感到危险。对方一直暗示知道她是干什么的，一遍遍问她：“做一个多少钱？”并发出不合时宜的笑声。
更反常的是，司机中途赶她下车后，又再次接了她的快车单，并拉她上车。
成功脱身后，孟婆打电话向滴滴投诉。她详细回忆了司机一系列的反常举动，当说到司机企图侵害她时，“这位客服居然笑了”。
孟婆对滴滴的要求并不多：严肃处理这名司机，向她公开道歉。
客服后来反馈说，联系了司机调查确认，“也许只是司机头晕不舒服”，后来司机又拉她上车“是因为司机身体好了”，最后表示“你说的这些没有证据，也没有证人……”
孟婆公开了自己是媒体人的身份后，客服的态度大变：你的微博和公众号在哪里，我要将这些反馈给领导，然后看看事情的严重性再决定如何处理。
最后，滴滴向孟婆公开道歉，封禁了涉事司机账户，承诺将调查真相。
直到现在，滴滴方面没有公布调查结论。滴滴曾表示尝试恢复行车记录，但没能成功。
记者梳理发现，过去四年的50起滴滴司机性骚扰事件中，许多当事人对客服的处理很不满意。
17岁的女高中生李丽向滴滴客服投诉，滴滴司机杨某在行程中将手放在她的大腿根部。她悄悄拍下照片。等了4天，才有一位“滴滴部门负责人”打来电话：赔偿50元钱，了结此事。
一位接滴滴单的出租车司机曾边开车边自慰，被车里的海口四名女高中生暗地里拍下照片。滴滴接女生投诉后，对涉事司机账户永久封禁，但称未能联系到这位司机，“在未征得当事人同意的情况下，无法透露这名司机的姓名、完整车牌号等隐私信息”。
天津也曾有滴滴司机赤裸下身被女乘客拍下曝光，而滴滴客服提出先“赔偿10元顺风车优惠券”，之后才永久封禁该司机账户。
8月27日，交通运输部官网刊文指出，接二连三的事件，充分暴露出滴滴出行平台存在重大的安全隐患和经营管理漏洞，反映出滴滴这样的平台公司片面重视追求业务发展和经济效益，而忽视安全管理，安全底线一再丢失，对国家法律法规没有敬畏心，缺乏依法经营的意识，缺乏对乘客安全负责的社会责任心，缺乏科学有效的安全管理体系。
（综合《南方周末》8.25、《北京青年报》8.27等）