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Max Wolff：肯定会有，但我目前不能透露太多新产品的细节。总体来说新能源车型或者电动车型，肯定会要求更低的风阻系数以及在空气动力学方面进行更好的设计方案。此外由于电池本身非常重，需要在空气动力学的造型设计方面加以考虑。我们会用颜色或者其他的设计语言，一定程度上传达出绿色环保的信息，让新能源车型区别于传统燃油车型。
补充：福特在2021年将推出超过30款福特和林肯品牌的新车型，其中超过10款新能源车型。
车主之友：很多新的智能汽车厂商会在设计中加入很多人车交互的功能，如交互式的照明车灯等。福特未来会在设计中增加这样的交互功能吗？
Max Wolff：肯定的，我们也经常研究各种类型新技术，不仅是跟其他车辆交流，更重要是跟行人进行交流，尤其是中国消费者特别喜欢的灯光。但是很多新的技术在应用前需要确保安全因素，设计方面相关的法规监管也很严格。出于安全考虑，设计师的创意设计都要符合法规监管要求。但我们相信未来面向大众市场的产品造型会越来越富有个性，3D打印技术的发展也会为外观和内饰造型提供更多可能性。