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为了增加飞艇的体积效率，需要减小飞艇的长细比，但带来飞艇流场的分离问题，引起阻力的增加。发展了一种增加飞艇浮力、减小飞艇阻力的技术途径，即在飞艇中间增加一条通道，将飞艇前面驻点的高压流体通过管道从尾部流出，以便改善飞艇后体的分离程度，从而在增加飞艇浮力的同时，控制飞艇的阻力。通过运用黏性流场的计算分析，研究结果表明：所提出的技术途径在增加飞艇浮力的同时，可以有效地改善飞艇后体的分离，可以为飞艇设计提供一种新的思路。