港铁,全球赚钱地铁公司的背后——专访香港铁路公司首席信息长兼信息技术主管赖锡璋

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在MTR的运营内,信息技术是非常重要的一环,在公司的不同领域采用不同的IT技术。无论是车务中的乘车时刻表,乘车距离等,还是信号系统以及自动收费系统都是由计算机控制。去过香港的人都知道香港有八达通卡,这个卡由MTR发起,现在已经转型成为一个独立的公司。目前,MTR的新建的铁路从一开始就要将它的数据建立起来。固定资产的数据一定在新的数据中体现。不同的资产、隧道、路轨每一项都需要全部数字化,并长期保存在数据库中。MTR不是IT公司,也不是B2C之类的公司,不能用IT来赚钱。但是,赖锡璋认为,公司能用IT帮助乘客拿到更准确的信息。 Within MTR operations, information technology is a very important part of adopting different IT technologies in different areas of the company. Whether it is car bus schedule, ride distance, etc., or signal systems and automatic toll collection systems are controlled by a computer. People who have been to Hong Kong know that Hong Kong has an Octopus card, initiated by the MTR and now transformed into an independent company. At the moment, the new MTR railway has its data set up right from the start. Fixed asset data must be reflected in the new data. Different assets, tunnels and rails need to be fully digitized and kept in the database for a long time. MTR is not an IT company, nor a company like B2C, can not make money with IT. However, Lai believes that companies can use IT to help passengers get more accurate information.
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