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5月1日，看了央视的大桥通车典礼直播后，我就蠢蠢欲动了。这条世界上最长的跨海大桥，将从当天晚上23时58分起正式对社会车辆放行。我脑海里浮现了一幅幅桥上美妙绝伦风景的画面。终于，我兴致勃勃地鼓动了全家老少第二天浩浩荡荡开拔杭州湾大桥，一起去尝“头啖汤”，亲密接触亲身体会这个建桥史上的奇迹。
史上最愉快的堵车长龙没人烦躁
刚过奉浦大桥，还没进入杭浦高速87公里处的海盐枢纽，眼前就出现了望不到头的车龙。大桥试通货车一律禁行，所见均是从江苏、杭州、安徽方向过来的大小客车，把海盐枢纽北接线堵了个水泄不通，双向六车道的高速公路成了名副其实的停车场。两旁的护栏处站满了看热闹的当地人，八成的小轿车两成的大巴，头尾相接黑压压绵延几公里！
但是，这却是迄今为止我所遇到的最叫人气定神闲不烦不躁的一次堵车：车辆一辆辆蜗牛般挪行着，人车海洋中，有的探出车窗伸长脖子观望，有的干脆下车闲庭信步，有的拿着相机四处咔嚓，每一张脸庞上都写满快乐甚至亢奋，大家都在想象着期待着两公里之外即将看到的大桥……
我甚至希望就这么一路堵下去，蜗牛似的爬下去，直到大桥的南岸，让我们能在桥上多待些时辰，多吹吹海湾四面八方袭来的风——要知道如果正常行驶，按照80至100公里限速和高速公路不允许随意停车的规定，我们只能蜻蜓点水般呼啸而过。
史上最婀娜的S型“曲线美女”好像会飞
两公里的北接线开了大概15分钟后，拥挤并排着五六条车龙的路面突然被交警和路障整齐地清出两条车道。望到两边的栏杆已经被涂抹成了艳丽的紫色，我们猛然意识到，进入大桥了！
间隔很近的路灯、彩色厚实的栏杆、宽敞平整的柏油路面、应急停车带上的特殊凹处、500米一处的电话点……这就是长达36公里的跨海大桥呀！我的兴奋劲一路高涨。
从高空俯瞰，整座大桥呈现一个S型曲线，像个身材婀娜多姿的美女，而大桥南端两侧尚未竣工的巨型蝴蝶状“海上平台”，就像这个美女的一双翅膀，让她简直要飞起来了。据说这一万多平方米的平台上，届时将设有观光塔、酒店、休闲场所和加油站等设施，使大桥名副其实地成为一个观光旅游的绝佳人文景观。
史上最勇敢的违章司机欣然受罚
桥上，不断地有抗拒不了诱惑的车主忍不住把车停在应急带上，尽管喇叭里反复重申着“高速公路不允许随意停车，请尽快驶离应急停车带！”巡逻车、警车、清障车也地毯式地搜索着驱逐着停靠的车辆，但完全影响不到这场人们丝毫的狂热，我们甚至发现一个堪称“史上最强”的违章车主，见到正拿着数码相机拍摄违章车辆的警察喜出望外：“来得太及时了，麻烦您给我们全家照个合影吧！”
不断地停留、不断地被驱赶，在不停变换的栏杆颜色中，整条高速公路成了一个人头攒动的集会广场，杭州湾里上演了一场集体违章集体亢奋的狂欢派对：大家激昂着，惊叹着，快乐着。能见证首日通桥的观光尝鲜，笑容在每个人的脸上洋溢。
至于刚才的堵车，就像派对开始前的检票，每一个人都接受得那么欣然。
36公里长桥上，走走停停用了一个多小时。从北岸的紫色开始，一路赤橙黄绿，当红色出现在眼前时，我们知道，南岸到了。
意犹未尽。私下还想，如果桥上能多设计一条步道，让愿意徒步走过大海的人可以如愿以偿，那就更好了！
Tips
1.交通
上海出发，可走A8高速公路（沪杭高速）入浙江境，经步云互通转入杭州湾大桥北接线后上桥。也可走A4高速公路转入杭浦高速，通过浦东经海盐立交转入大桥北接线后上桥。从江苏出发，可走乍嘉苏高速经海盐立交上桥。
从大桥南岸下来后，根据不同目的地可选择不同出口。去宁波市区可继续在沈海高速上转到绕城高速，再入杭甬高速。
2.观景地点
大桥南端两侧设有巨型蝴蝶状“海上平台”，将在2009年6月竣工，供过往车辆轻松停车观光。
3.服务区
大桥南北岸各设一个服务区，如果只是为了观光大桥，到对岸服务区后可直接掉头返回。
4.行车规定
机动车不准在大桥上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头；不准在桥面停车、上下乘客；不准骑压车道分界线行驶；非紧急情况不准在应急车道上行驶或停车。试运营期间仅通行客车，货车一律禁行。
5.过桥费用
入口到上桥、桥上、下桥到出口三路段均设收费站且分段收费。入口至上桥和下桥到出口两路段费用，按省物价局制定的0.4元/公里收取，总计50元；大桥本身过桥费80元。
史上最愉快的堵车长龙没人烦躁
刚过奉浦大桥，还没进入杭浦高速87公里处的海盐枢纽，眼前就出现了望不到头的车龙。大桥试通货车一律禁行，所见均是从江苏、杭州、安徽方向过来的大小客车，把海盐枢纽北接线堵了个水泄不通，双向六车道的高速公路成了名副其实的停车场。两旁的护栏处站满了看热闹的当地人，八成的小轿车两成的大巴，头尾相接黑压压绵延几公里！
但是，这却是迄今为止我所遇到的最叫人气定神闲不烦不躁的一次堵车：车辆一辆辆蜗牛般挪行着，人车海洋中，有的探出车窗伸长脖子观望，有的干脆下车闲庭信步，有的拿着相机四处咔嚓，每一张脸庞上都写满快乐甚至亢奋，大家都在想象着期待着两公里之外即将看到的大桥……
我甚至希望就这么一路堵下去，蜗牛似的爬下去，直到大桥的南岸，让我们能在桥上多待些时辰，多吹吹海湾四面八方袭来的风——要知道如果正常行驶，按照80至100公里限速和高速公路不允许随意停车的规定，我们只能蜻蜓点水般呼啸而过。
史上最婀娜的S型“曲线美女”好像会飞
两公里的北接线开了大概15分钟后，拥挤并排着五六条车龙的路面突然被交警和路障整齐地清出两条车道。望到两边的栏杆已经被涂抹成了艳丽的紫色，我们猛然意识到，进入大桥了！
间隔很近的路灯、彩色厚实的栏杆、宽敞平整的柏油路面、应急停车带上的特殊凹处、500米一处的电话点……这就是长达36公里的跨海大桥呀！我的兴奋劲一路高涨。
从高空俯瞰，整座大桥呈现一个S型曲线，像个身材婀娜多姿的美女，而大桥南端两侧尚未竣工的巨型蝴蝶状“海上平台”，就像这个美女的一双翅膀，让她简直要飞起来了。据说这一万多平方米的平台上，届时将设有观光塔、酒店、休闲场所和加油站等设施，使大桥名副其实地成为一个观光旅游的绝佳人文景观。
史上最勇敢的违章司机欣然受罚
桥上，不断地有抗拒不了诱惑的车主忍不住把车停在应急带上，尽管喇叭里反复重申着“高速公路不允许随意停车，请尽快驶离应急停车带！”巡逻车、警车、清障车也地毯式地搜索着驱逐着停靠的车辆，但完全影响不到这场人们丝毫的狂热，我们甚至发现一个堪称“史上最强”的违章车主，见到正拿着数码相机拍摄违章车辆的警察喜出望外：“来得太及时了，麻烦您给我们全家照个合影吧！”
不断地停留、不断地被驱赶，在不停变换的栏杆颜色中，整条高速公路成了一个人头攒动的集会广场，杭州湾里上演了一场集体违章集体亢奋的狂欢派对：大家激昂着，惊叹着，快乐着。能见证首日通桥的观光尝鲜，笑容在每个人的脸上洋溢。
至于刚才的堵车，就像派对开始前的检票，每一个人都接受得那么欣然。
36公里长桥上，走走停停用了一个多小时。从北岸的紫色开始，一路赤橙黄绿，当红色出现在眼前时，我们知道，南岸到了。
意犹未尽。私下还想，如果桥上能多设计一条步道，让愿意徒步走过大海的人可以如愿以偿，那就更好了！
Tips
1.交通
上海出发，可走A8高速公路（沪杭高速）入浙江境，经步云互通转入杭州湾大桥北接线后上桥。也可走A4高速公路转入杭浦高速，通过浦东经海盐立交转入大桥北接线后上桥。从江苏出发，可走乍嘉苏高速经海盐立交上桥。
从大桥南岸下来后，根据不同目的地可选择不同出口。去宁波市区可继续在沈海高速上转到绕城高速，再入杭甬高速。
2.观景地点
大桥南端两侧设有巨型蝴蝶状“海上平台”，将在2009年6月竣工，供过往车辆轻松停车观光。
3.服务区
大桥南北岸各设一个服务区，如果只是为了观光大桥，到对岸服务区后可直接掉头返回。
4.行车规定
机动车不准在大桥上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头；不准在桥面停车、上下乘客；不准骑压车道分界线行驶；非紧急情况不准在应急车道上行驶或停车。试运营期间仅通行客车，货车一律禁行。
5.过桥费用
入口到上桥、桥上、下桥到出口三路段均设收费站且分段收费。入口至上桥和下桥到出口两路段费用，按省物价局制定的0.4元/公里收取，总计50元；大桥本身过桥费80元。