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作为高速动车组的核心技术之一,防滑控制系统通过对防滑控制参数的统计分析,来保证列车防滑控制的效果。防滑控制系统能够在列车高速运行过程中,利用轮轨之间的黏着,保证列车的制动距离尽可能缩短,从而保证行车安全。本文通过对我国高速动车组制动系统技术的发展现状分析,总结防滑制动系统的工作原理,并提出提升控制系统效果的建议。