【摘 要】
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本文介绍了四气门柴油机双进气道设计的一种现代方法,即应用反向工程技术实现气道三维造型,并应用CFD软件FIRE对其实现气道-气门-气缸内气体三维数值模拟,计算结果与试验结果
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本文介绍了四气门柴油机双进气道设计的一种现代方法,即应用反向工程技术实现气道三维造型,并应用CFD软件FIRE对其实现气道-气门-气缸内气体三维数值模拟,计算结果与试验结果吻合较好.对气道内气流流动特性进行评价及对比,得出对于单进气道布置以切向布置最佳,因这样能产生相对大的涡流,双进气道因两气流产生干涉,造成少量的流量损失,但却会增强缸内的涡流.
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