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结合卷扬制动控制系统设计中存在问题的解决过程,通过对液压控制系统设计过程中流量和压力两个最基本参数之间的一个容易被人忽视的影响因素“动态封闭容腔体积”的深入讨论,强调了封闭容腔中压力变化时油液容积的变化量在控制系统设计时的关键作用,并应用AMESIM软件对系统油源流量进行了主动的计算和系统优化.