【摘 要】
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针对停车场泊车无序、路径拥堵等停车难问题,提出了一种基于改进Dijkstra算法的二次规划最短路径规划方法.由于驾乘人员搜索的期望空车位目标时常基于电梯入口就近原则实现,首先对停车场空车位到电梯入口的路径以及该空车位到停车场入口的路径分别进行网络建模,其次,基于改进Dijkstra算法,求取停车场各个空车位到电梯入口最短行驶距离确定泊车位,进而求取该泊车位到停车场入口最短行驶距离.最后,输出二次规划的最优泊车路径.算法实例表明,该优化算法简单实用,具有较强的全局搜索能力,可有效地实现泊车路径规划的要求.
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针对停车场泊车无序、路径拥堵等停车难问题,提出了一种基于改进Dijkstra算法的二次规划最短路径规划方法.由于驾乘人员搜索的期望空车位目标时常基于电梯入口就近原则实现,首先对停车场空车位到电梯入口的路径以及该空车位到停车场入口的路径分别进行网络建模,其次,基于改进Dijkstra算法,求取停车场各个空车位到电梯入口最短行驶距离确定泊车位,进而求取该泊车位到停车场入口最短行驶距离.最后,输出二次规划的最优泊车路径.算法实例表明,该优化算法简单实用,具有较强的全局搜索能力,可有效地实现泊车路径规划的要求.
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