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技术跨界有多么可怕呢？这是完全不按传統套路出牌的推倒重来、这是完全不按传统智慧思索的组织重构，这是以“移动互联网+人工智能+迭代创新”为核心的围绕生活、出行、消费而展开的第四次技术革命的持续律动。
原来，中国移动、联通、电信老三家垄断资源、垄断经营、垄断价格，日子过得多么滋润，还有个经济学的名词叫“拇指经济”就是专门形容这个滋润——以春节期间的拜年短信来讲，十年前，也就2008年春节，中国人手机短信发送量为170亿条左右，滋润的老三家在中国人的手机号码簿上躺着挣钱，丝毫没有感到市场竞争的危险悄然来袭。
我们一直认识的腾讯主业是做聊天软件，万没想到有一天他竟能带着一个叫微信的东西跨界而来，用免费的信息取代了短信、用免费的语音取代了电话，而且更进一步，把视频通话、微信支付、身份证与社保卡等多功能融合、小程序开发与集纳等做到了极致，甩了中国移动、联通、电信好几十条街。
我看老三家将来只能沦为移动流量的提供商，把前端的舞台完全腾给腾讯们。因为，微信做得这么棒，我们却仍然看不到老三家有求新求变的任何动作！短信还在收费、通话还在收费，还在为流量能否转存到下月等细枝末节的问题，牛逼哄哄却又小家子气的和用户们赌气、斗嘴、扯皮。
原来，我们以为汽车产业就是一汽、二汽、上汽等等和国外一些牛叉叉的汽车品牌合作与竞争的事情。换言之，汽车产业就是汽车企业干的事情。李彦宏，你一个做搜索软件的人，汽车产业有你什么事情？当然，汽车人的车载导航系统确实做得差了一点，而且还要收月费年费。亏得有智能手机端免费的百度地图、高德地图、腾讯地图等补了他们的短板。按理说这么大个缺陷，汽车人早该完善，并延伸至驾驶智慧化与整车智能化。可奇怪的是，他们却对此习以为常，丝毫没有感觉市场竞争的危险悄然来袭。
一叶落而天下知秋。2017年7月，百度创始人兼首席执行官李彦宏开着百度研发的无人驾驶汽车洋洋洒洒地开到了北京五环上，并一路视频直播。当然，因为全程尝试无人驾驶，李彦宏被北京交警开出了罚单。面对业界玩笑，李彦宏说：“无人驾驶罚单已经来了，无人车量产还会远吗？”四个月后，也就是2017年11月，百度世界大会宣布“百度将于2018年量产无人车”。
原来，一旦保险界、地产界的大财阀们带着金融资本跨界而来的时候，就会有舆论惊呼敲门人、踢门人、野蛮人又来了，如同放羊的孩子惊乍乍地喊“狼来了”一般。可是，当百度、腾讯、阿里巴巴们带着技术资本跨界而来的时候，我们的舆论与大众不仅没有反感，反而期待着、企盼着、热望着他们碰撞出电光火石的、耳目一新的，可以让我们的生活与出行更舒适更便捷的新变化。
面对野蛮人的跨界，传统产业还可以用融入资本、引入股东、夯实股权等招架之功进行阻击，还能博取舆论同情，还能通过市场与资本之外的力量进行控制权的争夺与博弈。而面对“技术+资本”的科技跨界，传统产业就毫无还手之力了，因为他们面对的是一股摧枯拉朽、无法接招、彻底洗白的革命性跨界力量——旧有的生产方式与消费方式完全淘汰出局，新生的、更贴近用户心理、让用户更少花钱更少出力更少费心的生活方式与消费方式，在忽如一夜春风来的一瞬间，迅速重构并全面扩张。
所以，我们常常听到的“科技改变世界”是不完整的，实际应该是“科技+资本”作为一致行动人改变世界。它既改变了人们对资本单兵野蛮跨界的态度，也改变了一切垄断的、固步的、冰冷的骄傲与愚蠢，“存在即合理”、“温和改良”、“守住传统红利”等在这一刻，显得无限苍白。
有一天，临邛古城的白沫江边来了一行搞网络、搞金融、搞文化的人，他们说邛崃是“中国诗酒第一城”，他们牛哄哄地宣称要在这里酿一瓶名扬天下的“技术+文化”的酒。
原来我笑了，现在我信了。
原来，中国移动、联通、电信老三家垄断资源、垄断经营、垄断价格，日子过得多么滋润，还有个经济学的名词叫“拇指经济”就是专门形容这个滋润——以春节期间的拜年短信来讲，十年前，也就2008年春节，中国人手机短信发送量为170亿条左右，滋润的老三家在中国人的手机号码簿上躺着挣钱，丝毫没有感到市场竞争的危险悄然来袭。
我们一直认识的腾讯主业是做聊天软件，万没想到有一天他竟能带着一个叫微信的东西跨界而来，用免费的信息取代了短信、用免费的语音取代了电话，而且更进一步，把视频通话、微信支付、身份证与社保卡等多功能融合、小程序开发与集纳等做到了极致，甩了中国移动、联通、电信好几十条街。
我看老三家将来只能沦为移动流量的提供商，把前端的舞台完全腾给腾讯们。因为，微信做得这么棒，我们却仍然看不到老三家有求新求变的任何动作！短信还在收费、通话还在收费，还在为流量能否转存到下月等细枝末节的问题，牛逼哄哄却又小家子气的和用户们赌气、斗嘴、扯皮。
原来，我们以为汽车产业就是一汽、二汽、上汽等等和国外一些牛叉叉的汽车品牌合作与竞争的事情。换言之，汽车产业就是汽车企业干的事情。李彦宏，你一个做搜索软件的人，汽车产业有你什么事情？当然，汽车人的车载导航系统确实做得差了一点，而且还要收月费年费。亏得有智能手机端免费的百度地图、高德地图、腾讯地图等补了他们的短板。按理说这么大个缺陷，汽车人早该完善，并延伸至驾驶智慧化与整车智能化。可奇怪的是，他们却对此习以为常，丝毫没有感觉市场竞争的危险悄然来袭。
一叶落而天下知秋。2017年7月，百度创始人兼首席执行官李彦宏开着百度研发的无人驾驶汽车洋洋洒洒地开到了北京五环上，并一路视频直播。当然，因为全程尝试无人驾驶，李彦宏被北京交警开出了罚单。面对业界玩笑，李彦宏说：“无人驾驶罚单已经来了，无人车量产还会远吗？”四个月后，也就是2017年11月，百度世界大会宣布“百度将于2018年量产无人车”。
原来，一旦保险界、地产界的大财阀们带着金融资本跨界而来的时候，就会有舆论惊呼敲门人、踢门人、野蛮人又来了，如同放羊的孩子惊乍乍地喊“狼来了”一般。可是，当百度、腾讯、阿里巴巴们带着技术资本跨界而来的时候，我们的舆论与大众不仅没有反感，反而期待着、企盼着、热望着他们碰撞出电光火石的、耳目一新的，可以让我们的生活与出行更舒适更便捷的新变化。
面对野蛮人的跨界，传统产业还可以用融入资本、引入股东、夯实股权等招架之功进行阻击，还能博取舆论同情，还能通过市场与资本之外的力量进行控制权的争夺与博弈。而面对“技术+资本”的科技跨界，传统产业就毫无还手之力了，因为他们面对的是一股摧枯拉朽、无法接招、彻底洗白的革命性跨界力量——旧有的生产方式与消费方式完全淘汰出局，新生的、更贴近用户心理、让用户更少花钱更少出力更少费心的生活方式与消费方式，在忽如一夜春风来的一瞬间，迅速重构并全面扩张。
所以，我们常常听到的“科技改变世界”是不完整的，实际应该是“科技+资本”作为一致行动人改变世界。它既改变了人们对资本单兵野蛮跨界的态度，也改变了一切垄断的、固步的、冰冷的骄傲与愚蠢，“存在即合理”、“温和改良”、“守住传统红利”等在这一刻，显得无限苍白。
有一天，临邛古城的白沫江边来了一行搞网络、搞金融、搞文化的人，他们说邛崃是“中国诗酒第一城”，他们牛哄哄地宣称要在这里酿一瓶名扬天下的“技术+文化”的酒。
原来我笑了，现在我信了。