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边坡的稳定性受控于岩土体的基本特性和人为改造的程度两方面因素。由于地质体的复杂性、多变性和不均质性，因而道路工程边坡设计是预测性、风险性的设计。本文针对山区不同的边城类型突出的边坡岩土体失稳问题，结合四川、重庆、云南等省山医道路工程建设项目边坡工程及滑坡灾害的勘查和治理，在研究山医地质背景和地质特征基础上，系统研究边坡岩体结构分类方法，以臻开挖边坡岩俸稳定性的岩体结构分析方法。