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研究了采用低涡流进气、浅ω型燃烧系统的SD2100直喷高速柴油机的转速与负荷对循环变动的影响。分析了最大爆发压力Pmax及其出现相位φα，平均指示压力Pi的循环变动。经分析发现不同转速下负荷对循环变动的影响不同，转速越高负荷对循环变动的影响越大，循环变动随负荷的增加而呈现增大趋势，最大值之后再降低。