【摘 要】
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迈巴赫品牌2011年46辆的年销量终于让戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯－奔驰汽车集团全球总裁蔡澈（DieterZetsche）坐不住了，这个所谓的高端豪华品牌，还不如奔驰旗下偶尔做做纪念款的普尔曼车型（Pullman）卖的多。后者是奔驰基于S加长而打造的更为舒适的车型，购买者大多是达官贵人，每年也有600多辆订单。 不过，从2013年开始暂停迈巴赫，启用普尔曼品牌，对奔驰来说也是个不小的挑战
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迈巴赫品牌2011年46辆的年销量终于让戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯－奔驰汽车集团全球总裁蔡澈（DieterZetsche）坐不住了，这个所谓的高端豪华品牌，还不如奔驰旗下偶尔做做纪念款的普尔曼车型（Pullman）卖的多。后者是奔驰基于S加长而打造的更为舒适的车型，购买者大多是达官贵人，每年也有600多辆订单。
不过，从2013年开始暂停迈巴赫，启用普尔曼品牌，对奔驰来说也是个不小的挑战。提起世上最奢华的乘用车，相信大家首先想到的一定是如下三个名字：劳斯莱斯、宾利、迈巴赫。这三个品牌共同的特点是，都有可追溯的家族历史，都是创始人名字命名，而且坚持手工精细制作的传统。
我们可以这样理解，奔驰品牌具有豪华内涵，是豪华车领域的典范，S600L是其最高端车型。奔驰想要设计这样一款车型，其用户定位政府首脑、商业巨子等。新车要拥有最奢华的车内空间，体现用户显赫的地位，还要集成最高级别的防护措施，于是奔驰普尔曼应运而生。
普尔曼虽然历史悠久——1928年就开始生产，但这个源于豪华列车卧铺车厢的单词，要想贴上豪华车的内涵，还有点距离。普尔曼是基于奔驰S600L而衍生出来的车型。让它闻名于世的，却不是豪华的加长，而是固若金汤防弹改装。
莫斯科时间5月7日中午，弗拉基米尔·普京在克林姆林宫正式宣誓就任俄罗斯新一届总统。保护他进入克林姆林宫宣誓的就是2011款奔驰S600 Pullman Guard防弹车。这样的例子稍加搜索便比比皆是。2011年，印度女总统普拉蒂巴·帕蒂尔购入一辆奔驰普尔曼防弹车，奔驰公司做了至少550处钢制零件改动，花了1年时间，才做完。1998年2 月9 日，格鲁吉亚总统谢瓦尔德纳泽遭到伏击，他的奔驰普尔曼防弹车连中三枚火箭弹，但他安然无恙，成功脱险。一个有意思的细节是，奔驰为普尔曼提供了多种颜色选择，但客户100%选择黑色，为的是彰显自己的尊贵和威严，并且大都选择防弹改装，只是抗爆级别不同。这也导致普尔曼售价很高，在价格上已经超过迈巴赫。事实上，奔驰普尔曼的防弹版本在制造之初就以十分精密的程序集成了那些保护结构和措施，拥有完整的原厂保修保障，使它能够在任意一个奔驰代理商处享受正规的维修服务。
说到底，普尔曼最引以为傲还是其后排的奢华空间，前后隔舱电动控制，与司机沟通的内部通讯设备，带有腰部支撑的电动调节座椅，带有精致酒杯的小型冰箱，胡桃木办公桌，等等奢华配置不胜枚举。作为奔驰旗舰，普尔曼也一直在与时俱进，比如最新车型上的可移动媒体技术，提供了高性能移动网络解决方案，车辆装备高速线路交换数据调制解调器和通用分组无线服务调制解调器大大提高了移动中的网络连接质量，网络传输速度可达43KB/S，使得乘客在路途中就可完成工作。据悉，2014款奔驰普尔曼的车长达到惊人的6500mm，并有独特的专属灯组，以和下一代标准的S-Class作出明显的区别。
百年迈巴赫
迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于上世纪二十年代。威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫（Carl Maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌—一个象征着完美和奢华的轿车。
普尔曼防弹车
奔驰在1928年推出首款豪华防弹车——Nürburg 460普尔曼，并于1930年将其作为礼物送给罗马教皇。1965年，英国女王伊丽莎白二世访问德国，为了让她的座驾能够容纳下她那高高的礼帽，奔驰在辛德芬根工厂里为当时的600普尔曼升高了车顶。自此所有外交场合使用的加长汽车都开始追随这种设计。2008年是奔驰制造豪华防弹车80周年，其特意推出全新设计的S600普尔曼防弹车作为纪念。
普尔曼数字
奔驰S600 普尔曼防弹车的长度超过6.3米，比目前的长轴版劳斯莱斯幻影更长，其装甲防护车型重达5.3吨，比两台奔驰S600L加在一起更重。动力方面，普尔曼防弹车搭载5.5升V12双涡轮增压发动机，最大功率达到517匹马力，但受到自重的限制，其最高时速仅160公里/小时。
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