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针对新掘主运大巷与主运斜井的立面交叉贯通工程特点，结合穿越地层煤岩的物理力学特性，采用数值模拟研究了开挖过程对交岔点巷道围岩与支护结构的扰动效应及交岔点围岩位移与松动范围演化规律，提出了合理的超前预加固技术；针对开挖过程中巷道围岩区域性迭加效应，对交岔点大巷划分不同区段，采取主动与被动相结合的支护技术，将锚网索喷与型钢支架动态叠加在一起。现场工业试验表明，采用该联合支护方案后交岔点各段围岩变形量较小，有效地控制了煤矿大断面交岔点围岩大变形与破坏。