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【摘 要】
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分析矢量控制及空间矢量脉宽调制理论的基础之上，基于Maflab／Simulink建立了电动汽车驱动系统用异步电机转子磁场定向的电压解耦矢量控制系统模型。最后以实际纯电动汽车驱动系
【机 构】
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北京交通大学机械与电子控制工程学院,辽宁工业大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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辽宁工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2012年2期
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