【摘 要】
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在西安西站运输营业厅的门前,一条1500米长的丁字形大街上,分布着130多家集体或私人铁路货运代办点,人们称这条街为“货运代办一条街”。这条街上,车流如水,行人如织。到这
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在西安西站运输营业厅的门前,一条1500米长的丁字形大街上,分布着130多家集体或私人铁路货运代办点,人们称这条街为“货运代办一条街”。这条街上,车流如水,行人如织。到这里来的货主,无论走到哪个店铺,都会受到上宾样的款待。在这条街上,还密密麻麻地挂满了公路货运的招牌,每天三、四百辆货运汽车整装待命,六、七百名装卸工在此集结。而在同一条街上的西安西站货运营业大厅内却冷冷清清。繁琐的手续使货主望而生畏,拖拉的货运时
In front of the Xi’an West Railway Station Transportation Office, a 1,500-meter-long T-shaped street houses more than 130 collective or private railway freight forwarding agencies. People call this street “a freight forwarder.” This street, traffic like water, pedestrians. To come here, the owner, no matter which store to go, will be treated like guests. In this street, there are also densely covered road signs of freight, every day, four hundred freight cars ready to stand, six, 700 cranes in this assembly. In the same street in Xi’an West Railway Station freight hall was deserted. Tedious procedures to make the owner look daunting, drag the cargo
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