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针对某厂加氢裂化装置循环压缩机轴端用T型槽干气密封（T—DGS）在开工不久和首次改造后使用过程中连续两次失效造成停车的事故，对干气密封进行解体分析，提出密封失效的原因和相应的技改措施，在解决现场装置中存在的主密封气短路、密封气带液、火炬气反窜等问题之后，机组开车一次成功，确保了生产装置的安全稳定运行。有关成果将为现场T—DGS出现相似问题的及时解决及T—DGS的设计提供有益指导。