【摘 要】
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从昔日四面透风、满处尘土的公交车,到今日密封性极好,视野宽阔、大窗设计的新能源公交车;从运营里程仅2.6公里到今天的市内运营、校车运营、机场大巴等公交线路辐射城市四面
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从昔日四面透风、满处尘土的公交车,到今日密封性极好,视野宽阔、大窗设计的新能源公交车;从运营里程仅2.6公里到今天的市内运营、校车运营、机场大巴等公交线路辐射城市四面八方的立体公交网络,经过40年的改革开放,乌兰浩特公交已在我的亲历中发生质的转变。1979年,我曾作为一个好奇的小乘客登上了乌兰哈达苏木的车辆,当时乌兰浩特市只有两条公交线路,道路和车辆都不尽人意,公交车辆运营在坑洼的乡间道路上,车辆十分破旧,车外黄沙飞舞,车内尘土飞扬,人们睁不开眼,张不开嘴,而车辆的噪音与车内乘客的喧哗声交织在一起,乘务员
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