论文部分内容阅读
针对青藏铁路沿线输电线路防雷问题，以沿线110kV输电线路为例，建立了线路防雷击计算模型。仿真分析了避雷器不同安装方式时输电线路的耐雷水平，以及不同杆塔接地电阻时通过避雷器的雷电放电电流和吸收能量。计算结果表明，杆塔接地电阻对输电线路耐雷水平有很大的影响，避雷器安装方式不同耐雷水平提高程度不同，雷电冲击时避雷器具有足够大的雷电导通能力。