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以长江经济带2005—2015年的货运量数据和经济数据为研究对象,分析长江经济带货运量与产业结构的关联性发现长江经济带由工业化中期前半阶段进入后半阶段,正进入工业化后期;产业结构演变下的公路、水路货物运输量及货物的平均价值增加,铁路运输不能适应产业结构的演变;产业结构演变对公路运输的影响大于对水路运输的影响.