【摘 要】
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RECAT(recategorization)-EU是由欧洲航行安全组织提出的尾流间隔分类标准。为分析RECAT-EU标准的实施效果,首先介绍了标准的提出背景,然后建立相应的机场理论容量提升效果预
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院,中国民航大学航空工程学院,中国民航大学空中交通管理学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(U1633125,71701202),中央高校基本科研业务费专项(3122017067)。
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RECAT(recategorization)-EU是由欧洲航行安全组织提出的尾流间隔分类标准。为分析RECAT-EU标准的实施效果,首先介绍了标准的提出背景,然后建立相应的机场理论容量提升效果预测模型,并利用Matlab开发预期理论容量提升计算软件,最后利用所开发软件仿真分析了广州白云国际机场不同时间段和各类机型数量占比变化情况下的机场理论容量提升效果。仿真结果表明,实施RECAT-EU尾流间隔标准后,该机场理论容量可提升约6%。
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