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文中主要阐述运用模态分析技术和神经网络方法结合进行损伤度检测的研究，用损伤后桥面板刚度的衰减来定义损伤度，用结构动侧的固有频率作参数，对已经测出损伤位置的桥梁结构的桥面板进行损伤度的检测，从而验证神经网络检测损伤度的正确性。
桥面板损伤度检测的研究
【摘 要】
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文中主要阐述运用模态分析技术和神经网络方法结合进行损伤度检测的研究，用损伤后桥面板刚度的衰减来定义损伤度，用结构动侧的固有频率作参数，对已经测出损伤位置的桥梁结构的桥
【机 构】
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陕西交通职业技术学院公路工程系
【出 处】
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科技创新导报
【发表日期】
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2008年29期
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