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依托进港道路工程,选取典型断面,通过一系列技术手段,较为成功地实现了对软土地基在分级加载条件下的变形和稳定性监测,揭示了软土地基在分级加载过程中的变形和稳定性发展规律;同时通过监测,运用稳定性控制标准,实现了对路堤填土速率的控制。
进港道路分级加载软土地基变形和稳定性监测研究
【摘 要】
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依托进港道路工程,选取典型断面,通过一系列技术手段,较为成功地实现了对软土地基在分级加载条件下的变形和稳定性监测,揭示了软土地基在分级加载过程中的变形和稳定性发展规
【机 构】
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岳阳市交通局,广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2010年04期
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