【摘 要】
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牵引系数C_T和牵引效率E_T是描述汽车在软弱地面上行驶时的重要性能参数。本文根据汽车地面系统力学的方法建立了计算C_T和E_T的数学模型,并用实车的试验结果进行了验证。文
【机 构】
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吉林工业大学,吉林工业大学,吉林工业大学
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牵引系数C_T和牵引效率E_T是描述汽车在软弱地面上行驶时的重要性能参数。本文根据汽车地面系统力学的方法建立了计算C_T和E_T的数学模型,并用实车的试验结果进行了验证。文中给出了三种典型的越野汽车在江边沙滩地、河床沙地及淤泥地上的试验结果,讨论了牵引系数和牵引效率对汽车性能的影响。
Traction coefficient C_T and traction efficiency E_T are important performance parameters describing the car driving on a weak ground. In this paper, a mathematical model for calculating C_T and E_T is established according to the method of vehicle ground system mechanics, and verified with the test results of actual vehicles. The paper presents the test results of three typical off-road vehicles on sandy beach, riverbed and silt on the riverbed, and discusses the influence of traction coefficient and traction efficiency on vehicle performance.
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