论文部分内容阅读
动车作为一种便捷、快速的交通方式，已经变得越来越普遍，为实现对动车组行驶的良控制，需要对其进行牵引计算以提供设计决策支持，但是当前比较常用的动车组牵引计算仿真系统都存在一定的不足，难以确保计算结果的精准性，所以，便需要通过加大研究力度，对其加以改进和完善。文章立足于与动车组特点，指出了动车组牵引力计算仿真系统设计的重要意义，并对系统设计与实现进行了详细分析，测试结果表明系统各项功能良好，值得推广应用。