【摘 要】
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古典汽车集会和展示并非只是收藏家和爱好者关于个人癖好的聚会,更是人们对经历时代变幻和历练后设计作品的品鉴即使抛开结构布局、机械性能等工业产品要素,将汽车还原为立体
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古典汽车集会和展示并非只是收藏家和爱好者关于个人癖好的聚会,更是人们对经历时代变幻和历练后设计作品的品鉴即使抛开结构布局、机械性能等工业产品要素,将汽车还原为立体雕塑般的纯艺术创造进行评判,古典汽车也具有非同一般的鉴赏价值,甚至比现代汽车更胜一筹。纽约现代艺术博物馆1951年举办的第一个关于汽车设计的展览就是一个很好的例证。
Classical car rallies and shows are not just gatherings of collectors and fans about personal hobbies, but also tastings of people’s designs after experiencing changes and experiences. Even if structural elements of industrial products, such as structural layout and mechanical properties, are removed, the car is reduced to Three-dimensional sculpture-like pure art creation to judge, the classical car also has unusual appreciation value, and even superior to Hyundai Motor. The first exhibition on automotive design in New York’s Museum of Modern Art, 1951, is a good example.
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