【摘 要】
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针对某矿回采巷道存在大范围支护过剩的现状,本文采用现场实测和数值模拟的研究方法,利用悬吊理论的设计思想,以巷道顶板最大破坏范围为顶板支护参数的设计依据,提出了以预防
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针对某矿回采巷道存在大范围支护过剩的现状,本文采用现场实测和数值模拟的研究方法,利用悬吊理论的设计思想,以巷道顶板最大破坏范围为顶板支护参数的设计依据,提出了以预防和消除巷道冒顶隐患为核心的冒顶隐患防控技术,并对该矿回采巷道的现有支护参数进行了优化,现场工业性试验结果表明,优化后的支护方案不仅较好地满足了安全生产的要求,而且降低了支护成本,取得了较好的支护效果。
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