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针对宝兰客专王家沟隧道饱和黄土软弱地基采取加固措施，通过4种不同含水率桩基填土的钢管桩室内模型试验和现场加固软基试验，分析了模型钢管桩和现场钢管桩单桩、复合地基的沉降特性，以及高含水率桩周土钢管桩应变特性。研究结果表明：随着桩周土含水率的增加，模型钢管桩的Q—S曲线由缓变型变为陡降型，沉降速率加快，极限侧摩阻力以幂函数规律递减，高含水率桩周土钢管桩沿桩长方向的应变随加载时间大致呈“B”状分布；根据现场试验，建议选用钢管桩复合地基加固王家沟隧道富水软弱地基，钢管桩以等边三角形布置，并根据规范给出用于设计参数