《共和国记忆60年·成长地标》连载之六 第一汽车制造厂共和国的车轮

• 作 者: 李翔
• 出 处: 民主与法制
• 发表日期: 2009年20期
• 关键词: 第一汽车制造厂 拖拉机厂 柴油机厂 饶斌 声名赫赫 苏联人 中国东北部 房地产市场 老工业区 德国技术

1953年开始建设的第一汽车制造厂是当之无愧的共和国工业长子。中国第一汽车集团公司,也就是原来的长春第一汽车制造厂,位于中国东北部吉林省长春市西南。选址在中国东北的长春,一方面是因为这里有一定的重工业基础,另一个原因是靠近“老大哥”苏联,方便接受技术和人员援助。一汽工业园作为60年的一个地标出现,是因为它反映着中华人民共和国建国初期在工业上的巨大渴求。这座1953年动工兴建的工厂,3年之后生产出了中国第一辆国产“解放”牌卡车,1958年又试制出我国第一辆“东风”牌小轿车和“红旗”牌高级轿车。

The first automobile factory to be built in 1953 is the deserved Republican industrial eldest son. China FAW Group Corporation, the original Changchun No. 1 automobile factory, is located in the southwest of Changchun City, Jilin Province in northeastern China. Changchun, sited in northeastern China, on the one hand because of its heavy industry base and partly because of its proximity to the “Big Brother” Soviet Union for technical and personnel assistance. FAW Industrial Park as a 60-year landmark appears because it reflects the People’s Republic of China in the early days of industrial great desire. The factory started construction in 1953, three years later produced China’s first domestic “Liberation ” truck, in 1958 and trial production of China’s first “Dongfeng” brand cars and “Red Flag ”Brand limousine.