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西溪河大桥作为成（都）贵（阳）客运专线的重点控制性工程,是国内最大跨度的双线铁路上承式钢管混凝土转体拱桥。大桥采用非平衡转体工艺实施转体,结构的稳定性控制是转体施工的关键技术。本文以西溪河大桥为背景,介绍了桥梁转动体系主要结构组成,对如何测试转体结构非平衡状态并进行配重调节做了技术总结,可为同类工程的设计、施工、监控提供参考。