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为研究随机风下高速列车的非定常气动载荷特性，基于Cooper理论和谐波叠加法建立随车移动点处的随机风数值模拟方法，建立随机风下高速列车非定常气动载荷计算的准静态方法和权重函数法，并对非定常气动载荷特性进行分析。研究表明准静态方法与权重函数法计算的非定常气动载荷具有相同的变化趋势。经1s滑动平均，准静态方法的计算结果与权重函数法的计算结果相差不大。侧力标准差与其平均值的比值随着列车速度的增加而减小，随着平均风速的增加而增大。