【摘 要】
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以包含长寿命范围在内的16MnR钢焊接接头和ZG25钢概率延拓S—N关系为基础,得到材料疲劳强度分布。针对考察的PW200转向架不同关键部位,分别选取适当的表面加工系数、尺寸系数
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室,西南交通大学牵引动力国家重点实验室,西南交通大学牵引动力国家重点实验室,西南交通大学牵引动力国家重点实验室,西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都610031,成
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以包含长寿命范围在内的16MnR钢焊接接头和ZG25钢概率延拓S—N关系为基础,得到材料疲劳强度分布。针对考察的PW200转向架不同关键部位,分别选取适当的表面加工系数、尺寸系数,获得转向架结构细节综合影响系数。在此基础上,通过对材料疲劳强度进行修正,获得转向架各部位的概率疲劳强度,为转向架的疲劳可靠性分析提供参考。
The fatigue strength distribution of the material was obtained on the basis of the relationship between the probability of continuation of S-N and the 16MnR steel welded joint including the long-life range. In view of the different key parts of the PW200 bogie under inspection, the appropriate surface finishing factor and size factor are respectively selected to obtain the comprehensive influence coefficient of the bogie structural details. Based on this, the fatigue strength of the bogie was obtained by correcting the fatigue strength of the bogie, which provided a reference for the fatigue reliability analysis of the bogie.
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