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涡轮叶片的气动性能影响液体火箭发动机的总体性能。作为发动机改进设计中的一个重要环节，涡轮叶片气动优化设计的主要目的是进一步提高涡轮的工作效率。本文介绍了某型液体火箭发动机涡轮叶片参数化造型过程，在此基础上基于流场计算及设计优化软件NUMECA，开展了涡轮叶片的优化工作，最终使涡轮效率提高1．05个百分点。本文的研究为类似的优化工作提供了可资借鉴的优化措施。