【摘 要】
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从桥头跳车的根源出发,提出用二灰填筑桥头引道以控制和解决软土地区高等级道路的桥头跳车问题,并应用于远东大道主进场路工程实际。现场测试结果表明,采用二灰填筑的桥头路
【机 构】
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上海市浦东新区城市建设局,同济大学道路与交通工程系
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从桥头跳车的根源出发,提出用二灰填筑桥头引道以控制和解决软土地区高等级道路的桥头跳车问题,并应用于远东大道主进场路工程实际。现场测试结果表明,采用二灰填筑的桥头路堤,在2.55m厚的预压土持续作用3个月的条件下,路堤堤身的压缩变形、浅层和深层软土地基的固结沉降都极小,地基顶面所受的垂直土压力、作用于桥台的水平土压力、路堤及其地基土的水平位移均非常有限,而且,路面铺筑以后的2个月内,桥头引道未见有沉降。表明,二灰技术可以有效控制桥头跳车。更多还原
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