【摘 要】
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采用DEFORM-3D软件对上座圈零件的复合挤压成形工艺进行仿真模拟,发现成形过程中最大等效应力高于模具钢的强度极限,进而提出采用分步挤压工艺成形上座圈零件,并对分步挤压工
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采用DEFORM-3D软件对上座圈零件的复合挤压成形工艺进行仿真模拟,发现成形过程中最大等效应力高于模具钢的强度极限,进而提出采用分步挤压工艺成形上座圈零件,并对分步挤压工艺进行了优化。相对于复合挤压成形工艺,该工艺使载荷降低了40.2%,最大等效应力减小了42.1%,应变梯度减小了64.2%。
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