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利用有限元软件ANSYS建立白鹤滩水电站导流洞钢模台车的整体有限元简化模型．分别对其空载行走和顶模浇筑两种典型工况进行静力学分析，得到其在两种工况下的整体变形和应力分布结果，并提取门架与底箱梁连接处节点的支座反力。在Pro／E中建立了底箱梁的三维实体模型并将其导入到WORKBENCH中．利用WORKBENCH对其进行加载分析，得到底箱梁的变形和应力分布情况。在此基础上提出了底箱梁设计的改进方案，并对其进行了验证。改进方案与原方案相比减轻了20．2％的质量，节约了成本，且满足施工的强度和刚度要求。