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建立推进轴系—艇体的混合有限元模型和轴承基础固支下的“纯”推进轴系有限元模型,通过这两个模型对两种轴承基础边界条件下推进轴系的固有振动特性进行比较.结果显示,轴承基础边界条件对推进轴系的固有振动特性有一定影响,证实推进轴系和艇体间存在一定程度的耦合.进一步将全艇体简化为一维梁,对比分析基于混合有限元模型和一维梁模型的艇体总振动特性.分析表明,两种模型都能较好地对艇体总振动特性进行预报.