飞行员加速度耐力与Gz暴露后眼房水蛋白含量变化的关系

• 作 者: 郑连山
• 机 构: 100036 北京，空军总医院,
• 出 处: 中华航空航天医学杂志
• 发表日期: 1996年07期
• 关键词: 加速度耐力 Gz 歼击机飞行员 眼前房 房水蛋白 蛋白含量 眼房水 载人离心机 灰视 高性能战斗机

目的

查明飞行员离心机加速度负荷前后眼前房蛋白含量的变化与加速度耐力之间的关系。

方法

歼击机飞行员42例，男性，20—35岁。采用63型载人离心机检测其加速度耐力，耐受+G_z值>4.25G，峰值恒速时间>10s为加速度耐力良好；低于此限者为加速度耐力不良。眼前房蛋白含量检测采用日本产Kowa FC-1000型激光蛋白细胞检测仪。加速度负荷前后各检测一次。

结果

加速度耐力不良的飞行员，加速度负荷后房水蛋白含量（6.20±0.52photon count/ms）较加速度负荷前（4.36±0.65 photon count/ms）升高（P<0.05）。而加速度耐力良好的飞行员，加速度负荷前后眼房水蛋白含量无显著性差异（P>0.05）。

结论

眼前房蛋白含量的变化，在加速度耐力检测中出现较早也较敏感，利用这项指标可能有助于客观判定加速度耐力。