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针对我国铁路客运专线建设特点，结合京津城际铁路建设实际，从基本理论入手，以确保高速铁路（客运专线）总体功能，有效控制建设工程进度、质量和成本为目的，对牵引供电、电力、通信、信号、动车组、综合调度、客运服务、站前土建工程、铁路外部等系统集成接口管理方法进行研究，按照程序化、规范化、标准化的要求，提出系统集成接口管理的基本方法、接口管理程序和系统集成接口总图、识别表、管理控制表、状态显示图等管理工具，形成一整套管理程序和技术规范。