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通过对秦沈客运专线两个桥台和一个涵洞过渡段,在不同车速下的动位移和加速度的实地测试,得出了桥涵过渡段的动力特性,对高速铁路的设计、施工有参考价值.
秦沈高速铁路桥涵过渡段动力特性试验研究
【摘 要】
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通过对秦沈客运专线两个桥台和一个涵洞过渡段,在不同车速下的动位移和加速度的实地测试,得出了桥涵过渡段的动力特性,对高速铁路的设计、施工有参考价值.
【机 构】
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中南大学铁道校区土木建筑学院湖南长沙410075
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2005年1期
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