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欧系轻型商用车在设计上有许多特点，其中后桥全浮式半轴的设计，具有大扭转角和大扭矩的扭转特性、以及长寿命、轻量化（以上、下简称：”柔性化设计半轴”）。通过对静扭试验的分析，找出影响半轴扭转角和扭转强度的因素，以及对疲劳寿命的影响。为推广”柔性化设计半轴”，提供试验方法和质量管控的重点。
柔性化设计半轴的扭转性能、疲劳性能及影响因素
【摘 要】
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欧系轻型商用车在设计上有许多特点，其中后桥全浮式半轴的设计，具有大扭转角和大扭矩的扭转特性、以及长寿命、轻量化（以上、下简称：”柔性化设计半轴”）。通过对静扭试验的分析，找
【机 构】
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南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2015年9期
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