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本文根据自行车车条的受力特点及破坏形式,提出了确定车条预紧力的原则,并从理论上推导出了车条直径的设计公式.此公式经实验验证是可靠适用的.
自行车车条预紧力的确定及车条直径的设计方法
【摘 要】
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本文根据自行车车条的受力特点及破坏形式,提出了确定车条预紧力的原则,并从理论上推导出了车条直径的设计公式.此公式经实验验证是可靠适用的.
【机 构】
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天津轻工业学院,天津轻工业学院300222,300222,300222
【出 处】
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力学与实践
【发表日期】
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1992年3期
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