【摘 要】
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物流市场日益激烈的竞争促使物流企业倾向于采取联盟运营模式,而合理利益分配是物流联盟保持稳定的关键。在已有关于物流联盟研究的基础上,以物流企业的边际贡献度、风险、投
【机 构】
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福建师范大学,福建福州,350117
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物流市场日益激烈的竞争促使物流企业倾向于采取联盟运营模式,而合理利益分配是物流联盟保持稳定的关键。在已有关于物流联盟研究的基础上,以物流企业的边际贡献度、风险、投资额、任务、服务能力为权重因子,采用TOPSIS法和Shapley值法结合方法为物流联盟构建优化的利益分配模型。并通过算例分析验证利益分配的合理性,以期为利益分配模型在物流联盟利益分配的运用及相关研究提供参考。
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