【摘 要】
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该系统是采用控制滑阀反馈闭回路——差动油缸式随动系统,是装在瑞士“GF”公司KDM——18型液压仿形车床上的。其液压原理图详见图1。它具有仿形精度高,两控制阀与刀架油缸
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该系统是采用控制滑阀反馈闭回路——差动油缸式随动系统,是装在瑞士“GF”公司KDM——18型液压仿形车床上的。其液压原理图详见图1。它具有仿形精度高,两控制阀与刀架油缸都装成一体。结构紧凑,体积小、系统稳定性好等特点。液压仿形原理如图1(b)所示。
The system is controlled spool valve feedback closed loop - differential cylinder servo system, is mounted on the Swiss “GF” KDM - 18 hydraulic profiling lathe. The hydraulic schematic diagram shown in Figure 1. It has a high profiling accuracy, the two control valves and turret cylinder are installed as one. Compact structure, small size, good system stability and so on. Hydraulic profiling principle shown in Figure 1 (b) below.
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