【摘 要】
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通过对比分析国内外规范中对直升机安全起降受环境影响的相关要求,认为英国标准CAP437及其推荐做法更适用于海上平台直升机甲板受环境影响的分析评估。结合CAP437提出的指导
【机 构】
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海洋石油工程股份有限公司,中海石油（中国）有限公司深圳分公司
【基金项目】
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“十二五”国家科技重大专项“南海深水油气田开发示范工程——南海北部陆坡(荔湾3-1及周边)深水油气田工程设计、安装”(编号:2011ZX05056-003-001)部分研究成果
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通过对比分析国内外规范中对直升机安全起降受环境影响的相关要求,认为英国标准CAP437及其推荐做法更适用于海上平台直升机甲板受环境影响的分析评估。结合CAP437提出的指导性建议,应用CFD方法研究了荔湾3-1气田中心平台直升机甲板布置的不同方案,模拟计算了直升机甲板上部空间烟温和湍流的分布情况,得出了直升机飞行的年不可用概率,最终确定了直升机甲板布置的最优方案。
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