【摘 要】
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开展舰船上层建筑气流场设计评估,目前尚无系统方法.提出一种直升机舰船上层建筑气流场设计定量评估方法.计算舰载直升机受非定常气流施加的力和力矩的时间历程,以力和力矩的积分平方根量化飞行员的操控负荷,以力和力矩的时间平均值量化舰载直升机的操控裕度,并将起降平台空域的温度变化或变化率作为设计评估指标.采用实例验证该方法的工程可应用性.
【机 构】
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中国人民解放军92942部队,北京100161
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开展舰船上层建筑气流场设计评估,目前尚无系统方法.提出一种直升机舰船上层建筑气流场设计定量评估方法.计算舰载直升机受非定常气流施加的力和力矩的时间历程,以力和力矩的积分平方根量化飞行员的操控负荷,以力和力矩的时间平均值量化舰载直升机的操控裕度,并将起降平台空域的温度变化或变化率作为设计评估指标.采用实例验证该方法的工程可应用性.
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