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专用汽车的发动机功率大、排气流量大、排气温度高等特点，因此，抗性消声器成为降低排气噪声的重要装置，采用传递矩阵分析法对抗性消声器性能进行频域分析。针对多腔体、具有并联结构的复杂抗性消声器各参数对传递损失的影响，使用传递矩阵分析法对其结构进行优化设计。利用声学运动方程、连续性方程及四子参数法推导其传递矩阵，获得传递损失曲线。为提高消声器的效率，应用Matlab将基本消声单元进行模块化设计，搭建消声器实验台，对比实验分析和理论计算消声器的传递损失。结果可知：使用传递矩阵分析法所建模型能达到较高的预测精度；中间