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【摘 要】
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新建宁波枢纽北环线铁路路基均处在软土上，且紧邻既有线甬台温高速铁路，施工安全性风险很大，针对地质深厚层夹层软土路基，把施工设计中的管桩变更为布袋注浆桩，不但施工安全风险变
【机 构】
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中铁四局二公司
【出 处】
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铁道建设
【发表日期】
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2011年2期
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